Vierte Generation ND (2015-Heute)

Die moderne Evolution der Roadster-Legende

Die ND-Generation repräsentiert das neueste Kapitel in der MX-5-Geschichte und kombiniert moderne Technologie mit den Kernwerten, die das Original so beliebt machten. 2015 eingeführt, ist der ND leichter als sein NC-Vorgänger und bietet gleichzeitig mehr Leistung, bessere Kraftstoffökonomie und verbesserte Sicherheit.

Überblick

Die ND-Generation begann 2015 mit der Produktion und wird heute mit regelmäßigen Updates fortgeführt. Sie kehrte zu den leichten Wurzeln des MX-5 zurück und integrierte gleichzeitig moderne Annehmlichkeiten, fortschrittliche Sicherheitssysteme und verbesserte NVH-Eigenschaften (Geräusch, Vibration, Härte).

Wichtige Statistiken:

  • Produktion: 2015-Heute
  • Gewicht: 1.058-1.080 kg
  • Layout: Frontmotor, Hinterradantrieb
  • Plattform: Skyactiv-Chassis-Architektur

Untergenerationen

ND1 (2015-2018)

Der ursprüngliche ND-Launch mit 1,5L und 2,0L Skyactiv-G Motoren und 6-Gang-Schalt- und Automatikgetrieben.

1,5L Skyactiv-G P5-VPS:

  • Leistung: 131 PS / 97 kW
  • Drehmoment: 150 Nm
  • Gewicht: 1.058 kg

2,0L Skyactiv-G PE-VPS:

  • Leistung: 155 PS / 116 kW
  • Drehmoment: 200 Nm
  • Gewicht: 1.080 kg

ND2 (2019-Heute)

Das aktualisierte Modell mit überarbeitetem Styling, verbesserten Motoren und erweiterten Ausstattungsniveaus.

1,5L Skyactiv-G P5-VPS (überarbeitet):

  • Leistung: 132 PS / 98 kW
  • Drehmoment: 152 Nm

2,0L Skyactiv-G PE-VPS (überarbeitet):

  • Leistung: 181-184 PS / 135-137 kW
  • Drehmoment: 205 Nm

Technische Innovationen

Skyactiv-Technologie

  • Hochverdichtungsmotoren (13,0:1)
  • Direkteinspritzung
  • Optimierte Brennräume
  • Leichte Kolben und Pleuelstangen

Chassis & Karosserie

  • 50/50 Gewichtsverteilung beibehalten
  • Torsionssteifigkeit um 20% gegenüber NC verbessert
  • Verwendung von hochfestem Stahl
  • Optimierte Aerodynamik (cW 0,33)

Sicherheitssysteme

  • Standard-Stabilitätskontrolle
  • Verfügbare Totwinkelüberwachung
  • Spurverlassenswarnung (ausgewählte Märkte)
  • Verfügbarer adaptiver Tempomat

Varianten

MX-5 Miata (Softtop)

Das traditionelle Cabriolet mit manueller oder automatischer Softtop-Bedienung.

MX-5 RF (Retractable Fastback)

2016 eingeführt, verfügt der RF über ein einziehbares Hardtop, das bei geschlossenem Zustand die Coupé-Dachlinie beibehält.

Club & Grand Touring Ausstattungen

Verschiedene Ausstattungsniveaus bieten unterschiedliche Kombinationen von Leistungs- und Luxusmerkmalen.

Marktleistung

Die ND-Generation wurde von Automobiljourналisten gelobt und hat zahlreiche Auszeichnungen gewonnen:

  • World Car of the Year 2016
  • World Car Design of the Year 2016
  • Car and Driver 10Best (2016-2019)
  • Motor Trend Car of the Year Finalist

Regionale Unterschiede

Nordamerika

  • Verfügbar mit 1,5L und 2,0L Motoren (2,0L Standard)
  • Automatikgetriebe weit verbreitet angeboten
  • Unterschiedliche Ausstattungspakete

Europa

  • 1,5L Motor häufiger aufgrund der Besteuerung
  • Schaltgetriebe bevorzugt
  • Spezifische Sicherheitsausstattungsanforderungen

Japan

  • Vollständiges Angebot an Motoren und Getrieben
  • JDM-spezifische Innenraumoptionen
  • Rechtslenkerkonfiguration

Sondermodelle

Die ND-Generation hat zahlreiche Sondermodelle hervorgebracht:

  • Launch Edition (2015)
  • Club Sport (2017)
  • 30. Jubiläumsedition (2019)
  • 100. Jubiläumsedition (2020)
  • Sport-Varianten (laufend)

Was sie besonders macht

Der ND repräsentiert die Kulmination von Mazdas "Jinba Ittai"-Philosophie. Trotz moderner Sicherheitsanforderungen und Emissionsvorschriften gelang es den Ingenieuren, das Gewicht gegenüber dem NC zu reduzieren und gleichzeitig die Leistung in allen Bereichen zu verbessern.

Das Design fängt perfekt die Essenz des ursprünglichen NA ein und wirkt dabei durchweg modern. Das Interieur kombiniert analoge Instrumente mit modernem Infotainment und behält das fahrerzentrierte Cockpit-Layout bei, das die MX-5-Erfahrung definiert.

Aktueller Status

Ab 2024 wird die ND-Generation weiterhin produziert mit regelmäßigen Updates und Verbesserungen. Mazda hat sich verpflichtet, den MX-5 in Produktion zu halten und sicherzustellen, dass diese Ikone des Fahrvergnügens für zukünftige Generationen bestehen bleibt.

Der ND beweist, dass in einer Ära der Elektrifizierung und Automatisierung immer noch Platz für pure, analoge Fahrerlebnisse ist. Er dient sowohl als Verbindung zum MX-5-Erbe als auch als Versprechen für seine Zukunft.